La Pompa Mobile NETZSCH TORNADO®

Una pompa a lobi rotanti TORNADO®, montata su una base - questa è la pompa NETZSCH TORNADO® Mobil. Il concetto di montare l'attrezzatura su una vettura o su un rimorchio rende possibile pompare grandi quantità di fluidi con contenuto solido, acque di rifiuto e fanghi nei luoghi più svariati. In base al tipo di aplicazione, viene selezionata una pompa a lobi rotanti TORNADO® di appropriate dimensioni, poi semplicemente montata su un rimorchio. L'elevata capacità e il poco spazio chiesto rendono la pompa mobile TORNADO® l'ideale anche per l'impiego in caso di cattastrofi.

1 Pompa tipo XLB-8/2
Pompa a lobi rotanti bi-direzionale, autoadescante, con lobi a doppia elica esenti da pulsazioni in ghisa GG25 con rivestimento in NBR, supportata da due portanti. semigusci del corpo regolabili e piastre aniusura frontali intercambiabili.

2 Motore Diesel
Potente motore Diesel a 4 cilindri Deutz 112 kW / 149 PS, ad iniezione diretta a 4 tempi, raffreddamento ad acqua, filtro del carburante, filtro dell'aria, pompa di iniezione, filtro dell'olio lubrificante, coppa dell'olio, asta di livello dell'olio, termostato, ventilatore. Motorino di avviamento a 12 V. Il cofano insonorizzato assicura un'operazione silenziosa. Filtro di aspirazione, marmitta con silenziatore.

3 Bocchelli di collegamento
Aspirazione: 3 x DN 159 Perrot tipo V; scarichi: 3 x DN 159 tipo V (possibile Storz A o altri tipi di collegamento). Scarichi sul lato del dispositivo, tutti con opportune valvole cieche; tutti i tubi e le flange zincati a freddo.

4 Autotelaio
Completaente zincato a caldo; strutture in acciaio stabili, resistenti alla torsione con mensole per il motore e dispositivo antivibrazione. Solida ruota d'appoggio retraibile nella parte anteriore; 4 supporti d'appoggio con manovella. Freno ad inerzia con automatismo di ritorno, attaccato con un traino DIN a vista per l'attacco del camion; grossa tela catramata e arco. Peso complessivo di 3400 kg.

5 Accessori motore
Ottimizzazione di avviamento, contagiri con controllo regolabile della velocità, interruttore di avviamento, memorizzazione dei difetti. tempo di disinserimento preselezionabile, contaore di funzionamento giornaliero azzerabile, contaore generale.

6 Trasmissione e frizione
Riduttore flangiato direttamente, rapporto di riduzione 1:3, con frizione manuale.